套圈和保持架的斷裂原因

 新聞資訊     |      2021-08-03 08:23

套圈斷裂失效比較少見,通常是突發性過載造成的。產生原因較為復雜,如軸承的原材料缺陷(氣泡縮孔)、鍛造缺陷(過燒)、熱處理缺陷(過熱)、加工缺陷(局部燒傷或表面微裂紋)、主機缺陷(安裝不良、潤滑貧乏、瞬時過載)等。受過載沖擊負荷或劇烈振動均有可能使套圈斷裂。

采取的對策是避免過載沖擊載荷、選擇適當的過盈量、提高安裝精度、改善使用條件及加強軸承制造過程中的質量控制。

保持架斷裂

保持架斷裂屬于偶發性非正常失效模式。其產生原因主要有以下五個方面:

a.保持架異常載荷

如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少,加劇摩擦生熱,表面軟化,過早出現異常剝落。

隨著剝落的擴展,剝落異物進入保持架兜孔中,導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷,加劇了保持架的磨損,如此惡化的循環作用,便可能造成保持架斷裂。

b.潤滑不良

主要指軸承運轉處于貧油狀態,易形成粘著磨損,使工作表面狀態惡化,粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架,使保持架產生異常載荷,有可能造成保持架斷裂。

c.外來異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見模式

由于外來硬質異物的侵入,加劇了保持架的磨損與產生異常附加載荷,也有可能導致保持架斷裂。

d.蠕變現象也是造成保持架斷裂的原因之一

所謂蠕變多指套圈的滑動現象,在配合面過盈量不足的情況下,由于滑動而使載荷點向周圍方向移動,產生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現象。

蠕變一旦產生,配合面顯著磨損,磨損粉末有可能進入軸承內部,形成異常磨損--滾道剝落-保持架磨損及附加載荷的過程,以至可能造成保持架斷裂。

e.保持架材料缺陷

(如裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡)及鉚合缺陷(缺釘、墊釘或兩半保持架結合面空隙,嚴重鉚傷)等均可能造成保持架斷裂。采取對策為在制造過程中加以嚴格控制。